ブレードの回転軸とボディー側のシャフト軸を同一線上から排したオフセット形状のベンドシャフトを採用し、ホディに内蔵したタングステンが生み出す重心との相乗効果でホディの回転を軽減しアングラーのストレスも軽減します。ブレードには採用した非対称のインラインベンドブレードがその独自表面形状で瞬時に水をつかみブレードの回転につなげることで着水から回収時までターゲットにアピールし続けます。
ファイト中ターゲットのローリングを対策したスイベル・フック交換を可能にするスプリットリング・針がかりを重視したフッ素コーティングフックの採用など工夫満載のスピナーの誕生です。
サイズ:3.5g